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    日産

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    1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2013/10/24(木) 19:22:38.66 ID:???0
    ★日産 スカイライン 次期型、インフィニティ Q50 …米有力消費者誌が厳しい評価
    2013年10月24日(木) 16時00分

    日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティが、海外市場で先行発表したインフィニティ『Q50』。日本では、次期日産『スカイライン』となる同車に対して、米国の有力消費者誌が厳しい評価を下した。

    これは『コンシューマーリポート』誌が、最新の12月号(11月5日発売予定)の内容予告として明らかにしたもの。インフィニティQ50を同誌がテストした結果、「消費者に推薦しない」と評価した。新型レクサス『IS』と同じ評価だ。

    インフィニティQ50は、『G37』(日本名:現行日産スカイライン)の後継車。これまでG37は、コンシューマーリポート誌のテストで高い評価を受け続けてきた。しかし、2014年モデルとして登場したQ50に対して、同誌の自動車テスト担当、ジェイク・フィッシャー氏は、「道を見失ったようだ」と、落胆の色を隠さない。

    なぜ、コンシューマーリポート誌は、インフィニティQ50に対して、厳しい評価を下したのか。
    同誌は、「鈍いステアリングのために、ハンドリングが平凡」。さらに、「乗り心地や静粛性も良くない」とした。先代のG37の方が、運転して楽しい車だったという。

    インテリアについては、「特別クオリティが高いわけではない。InTouchと呼ばれるデュアルスクリーンコントロールも反応が遅い」と、同誌は指摘。
    その一方、「重量の重いオプションの4WD装着車でも、加速は非常に鋭い」と、プラス評価を与えている。

    最後にコンシューマーリポート誌は、「インフィニティQ50は、新型レクサス『IS250』よりは出来がいいが、それでも消費者に推薦できない」と結論。「BMW 328i、メルセデスベンツC250、ボルボS60 T5などの競合車の方が、評価は上」としている。


    http://response.jp/article/2013/10/24/209271.html

    77 :名無しさん@13周年:2013/10/24(木) 22:12:39.46 ID:2d0u7mmo0
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    1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/10/24(木) 17:03:11.54 ID:???
    日産自動車は10月24日、全面改良した新型『エクストレイル』を12月から販売を開始すると発表した。
    発売1年後をめどにハイブリッド仕様を追加する一方で、現行モデルにあるクリーンディーゼルの設定はなくなった。

    日本市場向けエクストレイルの商品企画を担当する富岡保リージョナルプロダクトマネージャーは「クリーンディーゼルは新型では採用しない。年間販売3万台という規模で3つのパワートレインを持つのは効率が悪い。日本のエコパワートレインをハイブリッドにするか、ディーゼルにするかという選択の中でハイブリッドになった」と背景を語った。

    また「お客様にハイブリッドとクリーンディーゼルどちらが良いか聞いたところ、8割の方が燃費が良ければどちらでも良いと答えた。高いトルクやドライバビリティといった点で、どうしてもディーゼルでなければならないという方は少なかった」と明かす。

    さらに「将来どんどん厳しくなっていくエコカー減税の基準を考えると、やはり少しでも燃費性能が有利なユニットを選ぶ必要もあった。また、環境にやさしい、将来のユニットという点で圧倒的にハイブリッドの方がお客様のイメージが高い。そういう点もみながら非常に難しい判断だったが最終的に決めた」と振り返った。

    一方、現行モデルのクリーンディーゼル搭載車はハイブリッド仕様車が追加される間、併売される。
    「ただ、今のクリーンディーゼルからハイブリッド車の価格がものすごく高くなってしまっては元も子もないので、少なくとも同じくらいの価格で入れられないか考えている」とも語っていた。

    ●画像

     

    ◎日産自動車(7201)のリリース
    http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131024-01-j.html

    ◎http://response.jp/article/2013/10/24/209266.html

    【自動車】日産 本格SUV『エクストレイル』フルモデルチェンジ HVや7人乗りを新設もディーゼル廃止。。。サードシートは脚が入らん罰ゲームかwの続きを読む

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    1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/09/26(木) 18:23:23.04 ID:???
    日産自動車は26日、車載カメラで周囲を確認しながらハンドルやブレーキを自動操作する
    「自動運転車」の試作車で、公道を走行できるナンバープレートを取得したと発表した。
    日産によると自動運転の試作車でのナンバー取得は国内初で、2020年までに自動運転車の
    市販を目指す。

    日産は今後、国内で事実上初となる自動運転車の公道実験を実施する。時期や内容は検討中
    としている。自動運転車はトヨタ自動車や米ゼネラル・モーターズ(GM)、米IT大手
    グーグルなども開発中で、今後競争が激化しそうだ。

    記者会見した浅見孝雄常務執行役員は「運転者が『自分が運転するより安全だ』と考える
    レベルになるだろう」と話した。

    ●日産自動車が開発した自動運転車の試作車。
     ナンバープレートも取得し、今後公道実験を行う予定だ



    ◎日産自動車(7201)のリリース
    http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/130926-04-j.html

    ◎http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130926/biz13092617470021-n1.htm

    ◎主な関連スレ
    【車/戦略】日産、EVの世界販売目標達成を4年間先延ばしに--「現実的な目標」再設定 [09/26]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380151369/

    【車/IT】自律走行に必須、2025年には「コネクテッドカー」(ネット接続型自動車)が6割に ! [09/25]
    http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1380068703/



    【車】まさにナイトライダーの世界が現実に。。。日産 自動運転車 国内初の公道実験へ。。。。。一番の難関は学科のマークシートかwの続きを読む

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    1 :ライトスタッフ◎φ ★:2013/09/17(火) 10:17:10.79 ID:???
    日産は多目的商用バンの「NV200」をベースとしたEVである「e-NV200」の開発が最終段階であることを発表した。2014年に発売する予定である同車は、日産EVのラインナップとして「リーフ」に次いで2車種目となる。

    日産は、ゼロエミッション領域におけるリーダーシップをより確固たるものにすると同時に、商用車市場に大きな革新をもたらすモデルとして「e-NV200」を位置づけ投入するとのことだ。

    「e-NV200」は、ベース車である多目的商用バン「NV200」が誇る室内の広さや多用途性と、「リーフ」のパワートレインが生み出すEVならではの先進性を併せ持つ商品として、走行時のCO2排出量ゼロを実現しつつ、EVならではの卓越した加速性と静粛性を実現している。

    また、先進的なテレマティクスシステムや荷室における電源供給機能などが、さまざまなシーンにおけるビジネスの可能性を広げることに寄与するであろう。

    さらに、ガソリンが高騰している中、多くの企業が最も重視するポイントのひとつであるランニングコストについては、同クラスの商用車をリードする優れたレベルを実現している。

    「e-NV200」は、ディーゼル車やガソリン車のバンと同等の室内の広さや多用途性、実用性を備えると同時に、走行時のCO2排出量がゼロという特徴を併せ持つ。さらに、EV特有の加速性に優れた滑らかな運転フィーリングを実現している。

    量産の商用EVとしては先駆けとして三菱の「MINICAB MiEV」があるが、軽自動車という点でその輸送力には限られてきている。「e-NV200」が投入され、再生エネルギーの比率が拡大することで、さらに宅配便などの個別配送時のゼロエミッション化が進むに違いない。

    ●画像


    【車】日産 リーフに続くEV「e-NV200」多目的商用バンの開発最終段階と発表も。。。充電が切れたので今日は配達出来ません・・・なんて事にならなきゃいいが【画像アリ】の続きを読む

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