1 : ◆CHURa/Os2M @ちゅら猫ρ ★:2013/10/11(金) 13:38:43.85 ID:???0
★トヨタ、燃料電池車の試作車公開 コスト低減へ

 トヨタ自動車は10日までに、次世代エコカーの本命とされる燃料電池車の試作車と、超小型電気自動車「TOYOTA i―ROAD(アイロード)」を東京都内で報道陣に公開した。
試作車は外観と内装を除き、2015年ごろ発売する市販車に近い仕上がりとしている。

 限定的にリース販売している現行車に比べ、燃料電池システムのコストを10分の1にした。
市販までに20分の1以下にする。市販車の価格は「1千万円は切れる」(トヨタ)と説明。
実際には500万円程度を目指しているとみられる。20年代から年間数万台規模の販売を目指す。

2013/10/11 05:00 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201310/CN2013101001001939.html



5 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 13:40:57.82 ID:HWdzyY2i0
>>1
そんなことより電池をカートリッジ交換できる規格を作ってしまえよ
海外に負けるぞ


30 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 18:07:36.53 ID:xEmeWTEP0
>>1
これぞまさに未来的な車 どんな加速や運転なのかぜひ試したい
ガソリン車とどう違うのか 石油に頼らない社会がそこまで来てる

13 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 14:07:57.48 ID:WOQLk6A90
>>5
俺もそう思う。
電池の供給メーカーも二社くらいで対立してるんだろ?
VHS vs ベータみたいな対立止めて国際規格を作って世界をリードしていくべきだよな。
物理的なスペックを統一しておいて、あとはメーカーで長距離走行向けとか、スポーツー
走行向けみたいに特化した電池ユニットを開発したら面白いと思う。


2 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 13:39:42.93 ID:rh1IbZE90
目がチカチカする。

4 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 13:40:22.61 ID:7x3QL/Jyi
何故このデザイン?
やる気あんの?


12 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 14:07:06.71 ID:AGckIabPi
>>4
試作車だからデザインがバレないようにしてるだけ


6 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 13:43:37.55 ID:oAU6eW1b0
白金だよ、白金。

この使用量を下げないと、値段よりも白金が無くなって作れなくなる。


8 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 13:50:17.49 ID:TFRJmc2V0
燃料電池車=EV電気自動車

EVなんだよ!燃料電池車は!


11 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 13:59:54.97 ID:nGigHSNK0
トヨタは電池車は本命にはならないって言ってなかった?
前とは何が違うの?

21 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 15:24:12.22 ID:S9OMrlBm0
>>11
本命への繋ぎだろ


15 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 14:26:51.57 ID:MVaC6Sqo0
トヨタのFCHVみたいに燃料充填に30分かかるとかいうアホ仕様じゃないだろうな。

16 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 14:31:16.14 ID:TFRJmc2V0
燃料電池あきらめてリチウムイオンバッテリーに変更

まんまと騙されるユーザー

EVだから燃料電池車は!

31 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 18:38:52.77 ID:0dCOcT8WP
迷彩の下はプリウスじゃん。

32 :名無しさん@13周年:2013/10/11(金) 18:43:40.28 ID:/i142k7r0
>>31
古いSAIだよ



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