- 1 ：やるっきゃ騎士φ ★：2013/10/09(水) 15:46:38.15 ID:???
マツダは９日、主力乗用車「アクセラ」を全面改良し、１１月２１日に発売すると発表した。 - アクセラは２００３年に初代が登場し、新モデルは３代目となる。
同社として初のハイブリッド車（ＨＶ）も用意した。
価格は最も安い排気量１５００ｃｃのガソリンエンジンモデルが１７１万１５００円。
ＨＶは２３７万３０００円から。
ＨＶは排気量２０００ｃｃでトヨタ自動車のハイブリッドシステムを採用した。
燃費性能はガソリン１リットル当たりの走行距離が３０．８キロ。 - トヨタの主力ＨＶ ｢プリウス」とほぼ並ぶ。
排気量１５００ｃｃのガソリン車は、独自の低燃費技術「スカイアクティブ」を採用し、現行モデルに比べて燃費性能を２６％高め、ガソリン１リットル当たり１９．６キロを走れる。 - ディーゼルエンジンモデルは来年１月に発売する。
アクセラは０３年以来、１２０カ国以上で３７０万台以上を販売。 - マツダの年間販売の約３割を占めている。
ソースは
http://www.sankeibiz.jp/business/news/131009/bsa1310091045004-n1.htm -
■マツダ http://www.mazda.co.jp/ -
2013/10/09 新型アクセラ10月10日より予約販売開始
http://www.axela.mazda.co.jp/pre/#!/product -
株価 - http://www.nikkei.com/markets/company/index.aspx?scode=7261
- 3 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:50:23.15 ID:fTxVVLCa
デミオディーゼルなら ４０km／L近くいけるだろ。
- 31 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:22:46.12 ID:R+KSVWFz
>>3 行かないし。 - 国内でデミオディーゼルは出ない。
- 4 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:50:51.37 ID:ytPROzrn
マツスピアクセラはディーゼルで出すってお店の人が言ってたけどそれが298万円なのかな。 - 値段はyahooのニュースから。
- 5 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:51:24.54 ID:1C7w14aJ
ロータリー？
- 7 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:52:00.65 ID:BuKtvzqk
ディーゼル、2000cc、1500cc、2000ccHV 1車種に4種類もエンジンを用意するって変態だな
- 8 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:52:19.99 ID:Kzut8h4X
今までのアンチHV的な宣伝キャンペーン、どうすんだよ？
- 47 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:44:37.45 ID:fNeZ9YsE
>>8 アンチHVはしてないぞ。 - SKYACTIVEの小冊子の初期から、将来的にはHVやるけど、その前に出来ることをつきつめてみるねって感じだったし。
- 10 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:53:10.73 ID:us2wtVXZ
66万円のガソリンで何㎞走れるんだ - 誰か計算してくれ
- 13 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:00:18.74 ID:tP7nnVVZ
>>10 - 660,000 円で、計算しやすくするためにガソリンの単価を 150 円/L とすると、買えるガソリンは 4,400 L となる。
- １Lの走行距離を 19.6 km/L とすると、６６万円分の走行距離は 86,240 Km となる。
- 16 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:02:38.25 ID:7FSLNQFX
>>13 - そんくらい走ったらＨＶのバッテリーがダメになるような・・・
- 15 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:02:27.29 ID:v6c+7kDh
>>13 - バッテリーの交換費用をプラスすると・・・
- 26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2013/10/09(水) 16:17:02.28 ID:aeh7j02p
>>10 - ガソリン155円/lとして 30.8Km/lと19.6Km/l で66万円が回収できるのは 23万Km走るとチャラになる
- 90 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:22:14.09 ID:5swtDNWe
>>10 - 66万円差って、ガソリンモデルのミニマムとハイブリットの価格差かｗ
- ガソリンのミニマムと、ハイブリットのスペックってエンジン以外は同じなのか？
- それなら判るがな。
- 17 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:04:11.39 ID:XdZisp95
>>15 ハイブリッド乗るのは富裕層だろ 気にしないよ - ようは昔ベンツのってた人が 今度はエコアッピールで金持ちAND知性をアッピール
- 25 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:10:34.01 ID:v6c+7kDh
>>17 つまり燃費だけで考えるんじゃなく維持費トータルで考えると、 ちっとも得しないってこったなｗ - わかったかな？
- HV乗り自慢してた義父よｗ と伝えられないのが悔しいぜ・・・
- 61 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:00:07.69 ID:2GCPhtRI
>>25 情弱だな、ガソリン入れる回数が少なくなるし、走行距離が伸びるだけでもすごい気楽だよ。 - エンジン音静かでご近所さんに気を使う必要もない。 HV差額とガソリン代だけで考えるバカにはなりたくないと、うちの猫も言ってる。
- 68 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:08:56.74 ID:odcZA4Sp
>>61 - ガソリン代もＣＯ２も余計にかかる無駄車なんだけどな。
- 71 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:10:29.04 ID:2GCPhtRI
>>68 - おまい友人いないだろ、欧州も米国もHVに移行してるのに。
- 75 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:13:35.30 ID:odcZA4Sp
>>71 - じゃ、全世界自動車販売中、ハイブリッドの締める割合はどれくらいか知ってる？
- 82 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:19:44.15 ID:2GCPhtRI
>>75 - 全世界自動車販売中 貧乏国インドや中国が世界販売の約半数で、欧州はやっと日本に対抗できる体制なったばかり、 何を比べるんだ全世界自動車販売（笑）
- 84 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:20:35.11 ID:odcZA4Sp
>>82 - ま、数字を出してごらん。
- 能書きはいいからさｗ
- 72 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:12:23.32 ID:1+t+k30L
>>68 - 非HVが地産天然素材を無加工で作れる物品だと勘違いしてるバカくらいだよ、今時そんなん言うのはね
- 76 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:15:10.55 ID:odcZA4Sp
>>72 いやいや。 - ハイブリッドを買う目的を、全く達成できてない。
- 何のためのＨＶなんだよ。ガススタに寄らないためだけか？ｗ
- 14 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:01:59.44 ID:BuKtvzqk
>>10 同じ排気量のNAと比べたら30万円の差だよ 30万円でガソリン2000L分の価格だね NAで15km/L、HVで22km/L走るとすると、2000Lの差が埋まるには 10万kmくらい必要だな
- 11 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:58:45.10 ID:/qyCbIhJ
エンジンが2000のHVでこの値段なら値頃感あるな
- 12 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 15:59:29.71 ID:JAxox8Sh
66万円差はガソリン代では埋まらないね。
- 20 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:06:35.04 ID:dK0yUR45
とうとうディーゼルHVか こっちが本命やな
- 28 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:20:00.61 ID:R+KSVWFz
>>20 そんなもん出しませんｗ
- 21 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:06:50.00 ID:PY2QMjTm
ディーゼルのXDが、HVよりさらに60万高い300万円からなんだが
- 22 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:07:05.36 ID:TgfLAzhL
アクセラとアテンザの違いが未だによく分からん
- 23 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:08:52.36 ID:K7KVO7S7
>>22 アテンザのほうが高いし、でかい
- 30 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:20:52.37 ID:eka7ihMO
さらに66万円分の貨幣の時間価値も考慮しなければならない
- 32 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:24:34.76 ID:hLOffJN2
これでも一番人気はディーゼルなのかな それともHVなのかな
- 35 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:26:53.68 ID:IbTtGY6J
ＨＶは排気量２０００ｃｃでトヨタ自動車のハイブリッドシステムを採用した。 燃費性能はガソリン１リットル当たりの走行距離が３０．８キロ。トヨタの主力ＨＶ 「プリウス」とほぼ並ぶ。 多少排気量が違うが当然のような気がするｗｗｗ
- 42 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:32:20.17 ID:urDVDuiI
要は、ガソリンの節約がエコになると信じる人たちの為の車なんだよ そして、今は世界中にそう信じている人達が大勢いて 自動車会社も無視できない状況だということだ
- 54 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:50:01.14 ID:7k5OtS6z
スカイアクティブという技術が凄いと聞いたけど それでＨＶは不要と思ったけど、出すんだ？
- 57 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:55:04.14 ID:BuKtvzqk
>>54 マツダは今回のHVが売れるとは思って無いと思う いちおう売れるレベルの物が出来たので並べてみるってくらいじゃないか？ ディーゼルとHVを組み合わせるときが本気だと思う
- 59 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 16:58:19.75 ID:/GiyAsD7
フィットの型落ち狙うのが一番コスパ良さそう
- 74 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:12:57.07 ID:dK0yUR45
６６万円もガソリン代使おうと思うと何年かかるんだろ その間にべつの車に乗り換えてるだろ
- 77 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:17:05.86 ID:2GCPhtRI
>>74 いまだにそういうこと言う奴がいるとは、2ちゃんも低学歴になってきたな。 メリットとデメリット計算して売れてるんだよ、この車も7割以上HVになりそう、マツダ最初のHVだから。 ガソリンスタンドのない村や町には朗報だよ、最近のHVは電源車にもなる。
- 83 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:20:04.22 ID:odcZA4Sp
>>77 メリット・・ガススタ要らないｗ 話にならんよ。 政治的にメーカーはこの手の車を作らなきゃならん。 騙されるアホがいなきゃ世が回らんからな。
- 79 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:18:20.73 ID:Mrxj58NO
- アクセラがファミリアのネーミングのままだったら今ほど売れていただろうか
ティーダがサニーのネーミングのままだったら今ほど売れていただろうか - アテンザがカペラのネーミングのままだったら今ほど売れていただろうか
- ヴィッツがスターレットのネーミングのままだったら今ほど売れていただろうか
- フーガがセドリック・グロリアのネーミングのままだったら今ほど売れていただろうか
- ティアナがセフィーロのネーミングのままだったら今ほど売れていただろうか
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- 97 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:28:04.59 ID:vk7ZjCvH
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- 98 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:28:16.68 ID:v6c+7kDh
何かHVが最強とか思っちゃってる本当の情弱がこんなに沸くとはなｗ
- 99 ：名刺は切らしておりまして：2013/10/09(水) 17:29:07.67 ID:u3uK7IpO
ディーゼルって5万キロ超えるとガラガラ音＆黒煙ってイメージがあるけど 最近のは過走行でもガラガラ音や黒煙は出ないんだろうか？ - あと給油口の漏れもなくなったんだろうか？
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